À Bruz, Bodemer reconditionne 700 voitures par an

Le groupe Bodemer, fondé il y a plus d’un siècle à Saint-Brieuc (Côtes-d’Armor), a diversifié ses activités liées au secteur automobile. Parmi elles, les concessions automobiles. Elle dispose aujourd’hui d’un réseau de 37 points de vente Renault, Dacia, Nissan, Alpine et depuis peu BYD, leader mondial du véhicule électrique. Toutes ces concessions se situent en Bretagne et en Normandie.

Les véhicules passent 123 points de contrôle

En 2021, le groupe a investi 3 millions d’euros pour ouvrir, dans la zone industrielle de Bruz, son centre auto de préparation de 6 000 m² destiné à reconditionner tous les véhicules d’occasion de 25 concessions Renault Dacia du groupe Bodemer. Ce centre emploie 44 personnes.  Lorsqu’un vendeur propose de reprendre le véhicule d’un client et qu’il décide de le reproposer à la vente, ce véhicule nous est adressé pour lui faire passer 123 points de contrôle et réaliser les interventions nécessaires », ​explique Cédric Robert, le directeur du centre.

Voir en plein écran

Lire aussi : Automobile. Le groupe Bodemer s’engage dans le dépannage et voit grand

Trente voitures passent chaque jour entre les mains expertes de techniciens, logisticiens, mécaniciens, carrossiers, esthéticiens et même photographe, pour terminer par un shooting, avant d’être mis à la vente sur internet et reprendre la route en camion en direction de leurs concessions d’origine.

Voir en plein écran

« Bruz, central géographiquement »

 Nous nous sommes installés à Bruz pour être central géographiquement. Notre organisation permet de réduire les coûts. Nous avons par exemple investi dans des outils performants, ce qu’un plus petit garage ne pourrait pas faire , ​ajoute Cédric Robert.

Chaque véhicule passe en moyenne dix jours à Bruz. Pour respecter ces délais, l’organisation n’est pas laissée au hasard. Lorsqu’un ou une mécanicienne prend en charge un véhicule, la liste des interventions et toutes les pièces nécessaires sont disposées dans le coffre. Les voitures sont âgées en moyenne de 4 ans et ont parcouru 50 000 kilomètres.

Voir en plein écran

Si le centre travaille, à ce jour, uniquement pour le réseau Renault Dacia, les voitures reprises peuvent être de toutes marques, thermiques ou électriques.  Pour poursuivre notre développement, nous sommes toujours à la recherche de mécaniciens et carrossiers. Le fait que Bodemer soit un groupe familial se ressent dans l’attention portée au personnel à travers des avantages qui vont au-delà de ce que prévoit la convention collective. Nous faisons très peu appel à l’intérim. Nous misons sur la fidélisation et l’apprentissage », ​insiste le directeur.

Trois ans après son ouverture, cette usine de reconditionnement souhaite faire connaître sa singularité.

Cet article, qui traite du thème « Ille-et-Vilaine numérique », vous est délibérément offert par web-ille-et-vilaine.com. La raison d’être de web-ille-et-vilaine.com est de parler de Ille-et-Vilaine numérique dans la transparence la plus générale en vous procurant la visibilité de tout ce qui est publié sur ce sujet sur le web La chronique a été générée de la manière la plus honnête que possible. S’il advenait que vous projetez d’apporter quelques notes concernant le domaine de « Ille-et-Vilaine numérique » vous avez la possibilité de d’échanger avec notre rédaction. Dans peu de temps, on mettra en ligne d’autres informations pertinentes autour du sujet « Ille-et-Vilaine numérique ». Ainsi, consultez régulièrement notre site.